ぴかぴか。

節電の夏、だとかで、ありがたいことに、二度目の夏休み。会社的には今日の土曜はその振替の出勤日だったのだが、台風も近付いてることだし、そこは有給休暇で。すなわち今日から、9連休。早く台風過ぎてくれんかな、もう。5時前のアラームに一度は目を覚ましたものの、吹き荒れる風の音に、即二度寝。それでも6時にはぱっちり覚醒してしまったので、まだ掃除しきれていない、ルイガノのオーバーホール。部分的にばらして、徹底的に掃除。タイヤも外してハブからスポークから。パンクはしてなかったけど、やっぱり虫ゴムはダメになっていて交換。リムテープ（と言ってもゴムですが）も途中で切れていたので、イージーパッチでつないで巻きなおし。チェーンカバーは、プラスチッキーで安っぽいのと、メンテ上邪魔なので、バキバキと取り去って、シートチューブに差し込み式のBBを外して、チェーンもきれいに。コンパウンドで、細かい錆も磨いて、ワックス掛けるとまあ、もう見違えるほどきれいになりました。最後に、こっぱずかしい「 LOUISGARNEAU」のラベルを、トップチューブから剥がして終了。ここにはまた自前でカッティングシート切って、名前でも貼りますかね。

ここまでやってみて、このタイプの自転車（つまり後付けで、クランクとチェーンが付けられる）が、廃盤になってる理由がわかったような気がする。シートチューブに差し込み式のBBは、自転車乗りからすると、良くできた構造だと思うが、これを一般的お父ちゃんが、うまく組み立てられるかと言えばそれはNOだろう。そこそこ、工具もそろってないと出来ないし。お値段も高めだしね、一般的には。しかしこれをただでGET出来たのは、かなりラッキー。こんなことなら通勤時に見つけた時にとっとと交渉してればよかったかもね。

そんなオヤジの苦労を知ってか知らずか、航はバリバリ。昨日は足をついていたコーナーも、スムーズに曲がれるようになりました。あー、俺は練習してないなあ。  

 

Comments

[投稿情報: 大木]

上手いですね！

[投稿情報: コミナト]

でしょ！。