栗原だより

嬉しいので早起き。

昨晩いきなり乗れてしまった自転車。嬉しいので翌朝早起きして早速乗ってみました。  

あっけなく（嬉）。

子供の成長の節目にはいろんなことがある。寝てばかりの赤ん坊が、初めて声を出して笑った時。初めての寝返り。ハイハイし始めた時。つかまり立ちしたとき。歩き始めた時。その瞬間に立ち会えることは親にとっては、何とも言えない嬉しさがあるものだが。さて今日、航が4歳と3週間にして、自転車に乗れてしまった。

2歳半にして、ストライダーに乗り始めそれから1年半、バランスがとれてることはもちろん、親も慌てるような急坂をすごい勢いで下って行くようにはなっていて、あとはもうペダルを漕げばOKじゃないかと思って、実は昨年12月にスペシャの16インチを買って、ペダルをはずした状態で5月あたりからよたよた乗せてはいたのだが。まだ身長が1oocmに満たない彼にとっては大きすぎたようで、足がしっかりつかないのが怖く、ペダルを踏むどころではないらしい。しかも子供用、クランクが短いため、大人が思う以上に踏み出しのトルクが大きいようで、仕方がないので、泣く泣く補助輪を付けて、とにかくペダルを踏む感覚に慣れさせていたこの一週間。

しかし、やっぱりこの補助輪と言うやつはよくない。カーブで、本来内側に体重を傾けて曲がるべきところ、外側の補助輪に荷重をかけて曲がってしまう。せっかくストライダーで身に付いたバランス感覚が台無し。由紀も、これはまずいんじゃない？というので、ある秘策に打って出ることにした。

毎日通勤で通る、保谷の道沿いにあるおうちに、ずっと置きっぱなしのルイガノの子供用自転車。見たところサイズは14インチ。いわゆる、「おしゃれ自転車：ルイガノ」に勝手な拒絶反応で、前述のスペシャに走ってしまっていたのだが、あらためて14インチをいまさら定価で買うわけにもいかず、しかもネットで探してみても14インチでイカしたデザインの幼児用自転車がないので選択肢の筆頭となった次第。探しついでに調べてみれば、このRENNRADというやつ、2005年当時に売られたあと、ブリジストンでも同じデザインで12インチを売っていたようなのだが、ある事情で廃盤になっていて、新規に入手する手段もないことが判明、これはもう、あのお宅を訪問して譲ってもらうしかない、と決心。3日続けてフルフル詐欺の今日、仕事も早々に切り上げて、一駅前の保谷で降りて、件の家に向かう。Hさんというそのお宅、玄関脇のインターホン、奥さんらしき声。

「はい？」「あの、突然で申し訳ありません。外の子供用自転車のことで、お願いと言うか、相談があるのですが。」

「え？。」「もし、不要でしたら、いくらかで譲っていただけないでしょうか？」

とここまで会話して、扉を開けて彼女は出てきた。これこれこうで、実はずっと目を付けていたんです、と話をすると、もう乗ってないし、旦那さんに聞いてみないとわからないが、たぶん大丈夫、との回答♪。では、ご主人帰られて話がついたら連絡ください、と、ケータイの番号のメモを渡して、一旦退散。と、すぐに電話がかかってきて、早々に旦那さんに連絡してOK取れたとのことで、すぐに引き返す。「屋根があるとは言え、ずっと外に置きっぱなしで、こんな汚くてすみませんねぇ」といいながら、乗ってくれるならぜひ、ということで、何度も礼を言って、ありがたく受け取る。子供用とはいえ、7kgの自転車をそこから30分、台風近付く蒸し暑さの中、汗だくで持って帰る。パーツクリーナーを吹きつけてみれば、そこそこにきれいになり、ぺちゃんこだったタイヤも、空気を入れてみればパンクもしておらず、想像以上に程度はよさそう。ふと横を見れば、ヘルメットを被ってスタンバイしている航が嬉しそうに「これなら補助輪なくても乗れるね！」と、根拠のない自信に満ちたセリフ。またがらせてみれば、思った通りサイズはぴったり。サドルを支えて、しばらく押して走らせる。本人なりになにかの感触はつかんだようだが、すぐにストライダーに乗り換えてしまった。ま、時間のある週末にでもまた練習かな、と思っていたところに、櫂を抱いた由紀が様子を見に来た。

じゃ、おかーさんに、乗ってるところ見せようか？というと、すぐにルイガノにまたがって発進。ムリだろうなーと思いつつ、サドルを支えていた手を、こっそり離すと、なんと、すぃーっと、そのまま走って行ってしまった！。まさに「自転車に乗れた瞬間」をふた親ともども、目撃できたのであった。

サッカーの本田とか、別府とか、三歳くらいで自転車乗りまわしてた（いずれも三男坊の負けん気だな）、という話に誘発されて、航もなんとか三歳のうちに！と勝手に意気込んでいたオヤジの気持ちを知ってか知らずか、一か月ほどオーバーしたところですが、やってくれましたよ（涙）。

暗かったので、映像は後日。

new!

不毛な減価償却論議も決着したので、善は急げってわけで、ナルシマ。予算もきっぱり決まっていることだし、とっとと決めちゃいました、新車（と言っても通勤用ですけどね）。それはそれで、新車を買う、というのはワクワクして楽しい。

減価償却はこっちの話だ。

この夏は、例年になく走っていない。暑さのせいでも、子育てのせいでもない。7月5日に、路駐の車の急に開いた扉にハンドルを取られて転倒して、手、肩、肘の打撲という身体的ダメージと、自転車自体の物理的ダメージのためだ。

その場で救急車で運ばれた病院、全治一週間の診断書ののちも、痛みは引かず、どうせ、インターンの宿直医の診断などあてになるかと、近所の医者にもう一回。結局は、打撲、ひねりによる筋肉の損傷ってやつで、湿布しておとなしくするしか手立てはなく、んじゃ仕方あるめー、と治癒を待つのみ。であったが、どうやら、保険会社的に損害賠償額の算出というものは、通院日数×２×４２００円だかが、基準だそうで、そうなると今回の損害賠償額は１６０００円ほど。会社を休むようなこともなかったので、あえて休業補償も要求してないし（会社側に通知が行くのも煩わしいし）。仕事上、直接影響はなかったというものの、その間、子供の遊び相手にも満足に対応できず、家でのちょっとした力仕事もはばかられ、一家の主としての役割を果たすには多大な損失を被っているのである。どおりで、大げさに鞭打ちの輪っかを首に巻いて通院するオヤジがいるんだなと、いまさらながら、その仕組みにあきれた。

ところで、もうひとつ、自転車の方であるが。修理費用を見積もってもらって請求したところ、保険屋から電話がかかって来た。「拝見したところ、車体番号から、３年前に購入された自転車ですので、元値を３０万として、減価償却を考慮して、９万５千円の補償となります」だと。なぬー。請求している修理費用とまったく話がすり替わってるじゃねぇかよー。

「３年前ってのは、どこから判断したものだ？。失礼だな、１０年前に２０万で買ったんだよ。その後のパーツの交換、バージョンアップがあるにせよ、で。そうだとしたら、償却分はもっとになるんだろ。」「９万５０００円で、同じように古びて、同じようにイタリア製で、同じように安心して時速40kmで走れる自転車を、さがせって言うこと？？」。「だいたい、体も痛い目にあってるうえに、自転車まで元通りにならないような金額で、私は泣き寝入りなのか？」。「いや、そうはおっしゃられても決まりですから」。「あのね、ワタシが請求しているのは、修理にかかる部品代とその工賃であって、事故にあった自転車の時価ではない、つまり減価償却という考え方を持ち込むこと自体、間違ってます。」。「すみません、検討します。」

で、今日電話がかかって来た。自転車本体分は、請求額を全額。ヘルメット分だけ、減価償却をみさせてくれという。ヘルメット分、も少し引っかからなくもなかったが、まあ、良しとしよう。ということで、決着。HM師匠、ありがとう。

それにしても、自転車のかかわる事故が、万事がこの調子だとすれば、おかしな話だ。なんで減価償却？。じゃ、○リンピックで買った、１万円自転車でも、せこく減価償却計算して、３０００円でどうでしょう？とか言っちゃうのかな。

サンキューベリーパッチ。

通勤バイクがわけあって入院中なので、妻のコルナゴ号での通勤の毎日。夕方の打ち合わせに向かおうと、ビルの前に出てみると、あれまリアがパンクしてるじゃあーりませんか。わかりやすくガラス片が刺さっていて、暑さのピークもさほど下がっていない平和島の午後15時過ぎ、だらだらと汗を垂らしながら、それでもてきぱきとチューブ交換。無事間に合った打ち合わせもスムーズに終わって、次の打ち合わせ場所の四ツ谷。こちらも終わってさて帰ろうとすると、あれま、またリアの空気が抜けている。またしてもやっちまったの、換えたチューブがボロカッタノネ。だましだまし走りながら場所を探して、東新宿のドラッグストア、ダイコクヤの灯りを借りて、パンク修理。こういうときのイージーパッチ、助かりました。必需品だな。

夏休みの工作２

輪番だか何だかで、今週一週間、強制的に休み（ポーズだよな、大企業の）のハズが、木・金と結局お仕事。まそれでも、月・火とリハビリ的に個人練。水曜は友人宅の訪問、土曜日は久しぶりにチーム練。そして今日日曜は、道満でekuniさんのスキル練。いやまあ、ボトル拾いって出来ないもんです。

早々に帰宅して、コメやら猫のトイレの砂やら、大物系の買い物。午後は、踏切大好きの航と約束させられた「踏切」づくり。コメリ大好きなオヤジの楽しみでもあったりしますが。

ほとんど文化祭ノリのやっつけ日曜大工ですが、航にはかなり気に入ってもらえたようで◎。

 

いやあ、汗だく。

夏休みの工作

 山岳ポイントを稼ぎまくって、水玉ジャージを確実にして足を緩め​たヴィランクに、追走グループから、CSCバッソがアタックする​も、すかさずリーダージャージ、ランスが、山岳アシスト　エラス​とともに反応。エウスカルテル、マヨは、ディスカバリーのチェッ​クにも会って、ここでついに失速。ランスはこのままリードを広げ​るのか??

福井で教師をやっている、大学の同級生の制作姿勢のすごさに圧倒されて、少しでも、なにか作りたくなったので。久しぶりに夜なべが楽しかった。

 

ビンディング

いやー、あるとナイトで大違いですね。はしりやすー。

自転車扱い、してるんじゃない？

自転車にも一方通行の標識が取り入れられるんだそうだが、そもそも、一方通行は軽車両であるからして、本来、逆走してはいけないはず。すべての車両が一方通行であるはずで、補助標識で「自転車を除く」、「軽車両を除く」などと指定されていれば、別だが、大多数が、この補助標識とセットになっているため、「自転車は一方通行は免除されてる」と思い込んでいるだけだ。「歩道通行可」じゃないと、歩道走れないのに、歩道を走っていいものだと一般的に認識されてるうえに、こんなもの、歩道に付けるとますます歩道での暴走を助長するだけだ。。これで事故が減るとか言ってる、ツーキニストな人もいるようだけど。ウチの近所には「原付を除く」の補助標識つきの一方通行があるぞ。なんのための道路交通法なんだろうな。

僕は、「一方通行：自転車を除く」道には、入らないようにしている。なぜなら、一歩通行を過信して、わがもの顔で猛然とスピードを上げて走ってくるバカな車がいるからだ。ま、彼らにとっても、こんな道でしかも右側逆走で自転車に突っ込んでこられるのもたまったもんじゃないだろうけど。

とにかく、こんな標識を考える前に、やることがたくさんあるはず。大体オマワリは、自転車の交通違反を取り締まってないじゃないか。甘すぎるんじゃないか？。車道通行の大前提を浸透させるように、何かやったか？。逆送している自転車から反則金を取ったか？。携帯見ながら走っているバカ高校生を呼び止めたか？。今朝の東高円寺駅前で信号無視視して突っ走る自転車どもを、誰か止めたのか？。余計なクラクションを鳴らす自動車に対して、注意しようという気があるか？。

何もまともなことをやってないくせに、あれができない、これが足りない、と次から次にくだらない施策を繰り出すのは、この国の悪いくせだよ。

まったく。

朝からいろいろありました。

台風も去って、夕べは異常に気温が低く、タオルケットに、綿毛布を重ねて被っていたのだが、トランクスにＴシャツ姿では、ちょっと寒いくらい。巷は夏休みで、町内のラジオ体操も始まるので、航を参加させようと思ったが、起きる気配なし。無理に起こすと、ただでさえ悪い寝起きが、もっとひどいことになるのでそのまま放置して朝飯。

で、久しぶりにCOLNAGOちゃんで自転車通勤。涼しくて気持ちがよい。青梅街道から環七に曲がるところ（マジメに二段階）、信号待ちで並んだCOLNAGOのロード。

まだそれほどのキャリアではなさそうなおねえさんなのだが、ふと見ると、フロントのクイックのレバーが、もろ解放方向。「これじゃ外れて転んじゃうよ。」って言っても、何のことだかわかってない風なので、降りて、クイックに手をかけると、これが意外に締まっていて、いったいどんな締め方してんだろうと思いつつ、緩めて、締めなおして、クイックを正しい位置に畳み込んであげましたよ。クイックはレバーのほうをぐるぐる回すもんじゃないのよ。大丈夫かな。

 駒留あたりで、携帯で話しながら自転車乗ってる夏休みの中学生に喝を入れた後、さらに環七を南下していくと、ただでさえ渋滞気味なこの時間に、柿の木坂で、なんだよパトカー止まっててまた詰まってるじゃん、と思ったら、その先に止まっていた車は、ボンネット真っ黒焦げ。道路には薄いピンクの消火剤があるところをみると、かなり激しく炎上したらしいな。運転手は大丈夫だったかな。